Механический блокиратор ПЕРЕХВАТ-УНИВЕРСАЛ


Стоимость замка ПЕРЕХВАТ-УНИВЕРСАЛ 
7700 руб

8500 руб
с установкой
(продается только с установкой) 



Как работает блокиратор «Перехват – Универсал»


Противоугонное устройство устанавливается на вал рулевого колеса автомобиля и в закрытом состоянии не позволяет вращать руль и мешает работе педалями.

Запирание устройства происходит одним движением, легко и быстро, путем установки блокиратора захватной частью внутрь корпуса и небольшим поворотом его вокруг оси.

Для закрывания ключ не нужен.

Блокиратор удобен в использовании, постановка и снятие осуществляется одним движением. Товар сертифицирован в МВД РФ и запатентован.

Противоугонное устройство "Перехват-Универсал" не требует ухода в процессе эксплуатации и специального обслуживания.

При соблюдении технических условий эксплуатации производитель предоставляет ГАРАНТИЮ на безотказную работу механизма противоугонного устройства в течение 5 лет!


В устройстве нет замочной скважины

В блокираторе нет традиционной замочной скважины, что обеспечивает 100% надежную защиту от 3х самых популярных видов вскрытия: бампинг, свертыши, отмычки



Нестандартный ключ, который сложно подделать и удобно носить


Блокиратор сделан из нержавеющей стали, что дает надежную защиту от коррозии



Легко устанавливается и снимается


Устройство может быть укомплектовано кожаным чехлом из натуральной автомобильной кожи Taormina Testa Di Moro, что обеспечит шумоизоляцию (блокиратор не будет греметь в дверном кармане)


Не боится пыли, грязи и песка. Не требует ухода и смазки


Возможно ли вскрыть противоугонное устройство «Перехват – Универсал», воздействуя на штифты?


ПЕРЕХВАТ-УНИВЕРСАЛ - это лучшее предложение по цене и качеству

Стоимость устройства ниже, чем у других механических противоугонных устройств, представленных на российском рынке, при этом «Перехват-Универсал» обладает уникальными техническими характеристиками.

«Перехват – Универсал» имеет лучший показатель криминальной стойкости по версии журнала «ЗА РУЛЕМ»: Результаты тестов по стойкости замков к взлому в журнале «За Рулем» Фрагмент публикации в журнале «За Рулем» №10, 2012 г.

Устройство ПЕРЕХВАТ-УНИВЕРСАЛ сохранило сотни автомобилей.
Ценность противоугонного устройства в среднем во 100 раз выше его цены (средняя стоимость автомобиля, на который устанавливается «Перехват – Универсал» - 650 000 рублей)

Видео-ответ на вскрытия замка ПЕРЕХКВАТ-УНИВЕРСАЛ


Стоимость замка ПЕРЕХВАТ-УНИВЕРСАЛ
без установки  7700 руб

Стоимость замка ПЕРЕХВАТ-УНИВЕРСАЛ
с установкой 8500 руб 


Звоните нам по телефонам

8 (343) 213-17-71
8 (343) 201-77-13


«Перехват – Универсал» НЕ устанавливается на следующие автомобили:

Audi Q7 2013 г. Lifan Smily x-60 Skoda Fabia 2013
BMW X5 Lincoln Navigator SsangYong Kyron 2010
Rexton
Chevrolet Captivа 2013
Orlando
Lacetti
Lanos 2008
Malibu 
TrailBlazer 2007
Blazer 2014
Mazda СХ-5 (механика) Subaru XV 2013
Forester 2014
Citroen Berlingo
C4 2010 г.
Mercedes CLK 200
E‑class 2009
ML
Suzuki SX4 механика
Ford C-Max 2011
Maverick 2001
Mitsubishi Outlander 2013
Outlander 2014
ASX
ASX 2013
Pajero 2011 
Pajero IV
Pajero 4 2014
Toyota Land Cruiser 2007
Honda Accord 2008 г.
Accord 2011
Accord 2013
Crosstour 2011 
Crosstour 2013
Nissan Pathfinder 2010
Patrol
Teana J32
Teana 2008
Volkswagen Caddy 2013
Caravelle
Touareg 2013
Transporter T5
Hyundai IX 35 2012        
Kia Mohave
Sorento 2013
Rio 2010
Opel Astra 2007, 2012
Astra H (Family) 2013
Insignia 2013
Mokka
Zafira 2013
ВАЗ 2131 Нива
Land Rover Defender 2011
Discovery 4
Discovery III 2008 г.
Peugeot 4008 (2012) УАЗ Патриот 2014
Хантер
Lexus LS470
LX570
RX350 2011 г.
    ГАЗЕЛИ   Все виды

ВОПРОС-ОТВЕТ

При установке блокиратора в корпус, он «сидит там не жестко», а находится как бы в свободном положении, «болтается». Так должно быть?

Свободное положение блокиратора в корпусе является нормальным и необходимым состоянием, заложенным в конструкцию противоугонного устройства:

1. В таком состоянии на блокиратор сложнее воздействовать физически – удары, сверление, перепиливание. Его необходимо будет предварительно жестко закрепить.

2. Свободное ограниченное перемещение блокиратора в корпусе вокруг оси втулки, на которую он установлен, не позволяет воздействовать на него сразу. Он «уворачивается» от любых воздействий «растягивая» их во времени.
Происходит резкое снижение величин этих воздействий – они гасятся. При повороте руля его блокировка при этом неизбежна.
Таким образом, решается задача повышения стойкости противоугонного устройства к физическим нагрузкам.

3. Кроме этого, свободный вход блокиратора в корпус противоугонного устройства обеспечивает комфортную установку его на охрану и снятие с охраны – извлечение из корпуса.

Насколько удобна постановка и снятие блокиратора противоугонного устройства «Перехват-Универсал»?

Постановка и снятие блокиратора осуществляется одним движением. Навык вырабатывается в течение 1 - 2 дней.
 

Требуется ли уход за противоугонным устройством во время эксплуатации?

Нет, изделие не требует профилактики, смазки или любого другого дополнительного ухода.
 

На какой срок распространяется гарантия ?

Гарантия на безотказную работу механизма – 5 лет.

Отзывы владельцев

Очень нравиться. Легко ставится и снимается уже не задумываясь. За два года использования ни разу не выделывался. Молодцы! Так держать!


Здравствуйте уважаемые разработчики этого, чудо-спасения для автомобилистов, пользуюсь перехватом уже на второй машине, "передаётся от поколения к поколению",  рекомендовал блокиратор всем своим родным и друзьям, теперь я убедился на собственном опыте, мы с женой думали, что наша машина митсубиси лансер  уже никому не нужна, так как ей уже 5 лет, и она побывала в небольшом ДТП, вчера собираясь в поездку, подойдя к машине увидели, что наше авто стоит открытое, сначала подумали, что забыли закрыть, потом заметили что, пропал видеорегистратор, вместе с креплением, затем стало понятно, что наш автомобиль пытались угнать, потому что, замок зажигания был свёрнут. Люди, не жалейте денег, поверьте нервы и время  дороже, в машине была установлена сигнализация с двухсторонней связью, а так же SkyBrake, и штатный иммобилайзер, это всё не остановило угонщиков, машину всё же завели, и пытались угнать, и только потом, поняв что в ней установлен блокиратор, её бросили, огромное спасибо  ещё разработчикам за ваше изобретение, оно очередной раз спасло авто от угона, мы отделались лишь видеорегистратором и сломанным замком зажигания, но это минимальные потери, так как наша любимая машинка по-прежнему с нами. Желаю производителям развиваться в этом направлении, и опережать идущих в ногу со временем угонщиков. Ещё раз СПАСИБО!!!!!!

Игорь, Санкт-Петербург


Ребята, огромное Вам человеческое спасибо!
Сегодня Ваше чудо-изделие спасло мой Фокус 2 от угона! Машина ночевала во дворе, как и всегда, а утром обнаружил, что ключ в замке зажигания проворачивается. Как оказалось замок зажигания свернут напрочь. Сигнализация видимо была просто отключена или сканирована, т.к она работает как и прежде. Не много пострадал Ваш блокиратор, т.е видны небольшие сколы, видимо пытались расшатать на руле. Но на его работу это не сказалось, работает как и прежде, т.е в полном рабочем порядке, в боевой готовности!

Сразу после этого случая заказал Питон, на рулевое колесо, для большей уверенности и защиты. Теперь в полной мере осознал главное преимущество Питона – его наглядность! Может быть, если бы у меня стоял Питон, и в машину бы не полезли, видя, что машина защищена мощной механикой. И сберег бы я свои нервы и деньги, которые пришлось выложить на замену замка зажигания. Ну да ладно, мне и так повезло, что вовремя поставил Универсал.

Еще раз выражаю свою благодарность всем разработчикам и создателем этого устройства! Спасибо огромное! Всем рекомендую!

С уважением, Сергей, г. Москва

Комментарий Системы Защиты+:

Невероятно приятно осознавать, что наша разработка защитила еще один автомобиль от угона. Наверное, мы испытываем те же эмоции, что и владелец авто, у которого пытались угнать машину, но не угнали. Для нас это звучит так: мы выдержали еще одно испытание на прочность.

Приятно осознавать, что наша работа приносит реальную пользу.

Спасибо, что выбрали нас!


Здравствуйте, спешу выразить Вам огромную благодарность. Благодаря вашему устройству «Перехват-Универсал» автомобиль Honda Civic остался при мне. Это конечно ни с чем несравнимые ощущения, когда ты выходишь ночью во двор и видишь собственный автомобиль заведенным и брошенным, со всеми свернутыми личинками и блокираторами, имеющим замочную скважину. Это еще раз подтверждает, что проще бросить автомобиль с вашим устройством, чем пытаться срезать или вскрыть блокиратор. Теперь, подумываю, для большей надежности установить «Питон» на рулевое колесо. Все таки, как говорится, два лучше, чем один. Советую, ваше устройство теперь всем друзьям, так как на личном опыте испытал его надежность и функциональность. Еще раз спасибо, ведь если бы не ваша разработка, то ходил бы я пешком, и оббивал пороги страховой компании.

Сергей, г.Москва


Очень хорошая система – спасибо разработчикам.В наше время сигнализация только открывает и закрывает двери, ну еще может быть зимний прогрев.Вскрыть машину и отключить сигнализацию сейчас на всех сайтах обучают. Тут главное не оставить ничего ценного в машине. А вот механическое средство это действительно от угона. Я пользуюсь блокиратором "Перехват - Универсал", простой монтаж на рулевое колесо.
Простая эксплуатация. Купил жене и дочери в машины. Очень довольны. Научились ставить за один день. Сейчас даже оставляя машину на 15 минут не ленятся потратить 10-15 секунд на установку/снятие средства защиты "Перехват - Универсал". Может несколько затруднительно пользоваться полным людям – зато есть стимул похудеть.
Сам использую уже четвертый год. Поменял машину переставил на другую без труда.
Я думаю стоимость вполне сопоставима со спокойствием оставить машину без присмотра в любом  месте.

С уважением, Васильев Сергей  г. Красноярск


"Перехват - Универсал" использую четвертый год. Нареканий в целом нет. Механизм замка надежен, не заедал ни разу. Раза три или четыре были случаи, что как - будто поставил устройство вечером, а утром  шевельнул руль, замок слетел. Наверное - это моя спешка, чтобы избежать подобного, проверяю качанием.
Хотелось чтобы положение ключа на корпусе(верх и низ) определялись легче.

Владимир.

Да, Вы совершенно правы, после установки блокиратора в корпус, необходимо проверить его надежную фиксацию. Делается это обычно поворотом вправо - влево, или легким встряхиванием.


Доброго времени суток!
Пользуюсь системой "Перехват-Универсал". Установлена данная система  на а/м Toyota Corolla 2009 г.в. г.Москва. Дата установки август 2011 г. 
За время использования около пяти раз система испытывала ударные нагрузки (об педаль тормоза), редко подвергается воздействию воды (на мойке, при очистки дверей, порогов иногда проникает вода (водяная взвесь/капли)). За всё время эксплуатации ни разу не было внештатных ситуаций, только слетела голограммка и в местах контактов с педалью полированные полоски образовались. Штифты свободно перемещаются, корпус свободно проворачивается в защите, элемент установленный на рулевой вал не люфтит. При внешнем осмотре коррозии не обнаружил.

С искренним уважением, Виталий Иванов


Добрый день!
Мне сложно судить с точки зрения техники и каких- либо конструктивных решений. Но лично для меня все удобно. Правда требуется привыкание чтобы забираться под руль и устанавливать устройство. Но думаю, что если мне требовалось привыкнуть, то уж вору будет тоже сложно. Лично мне понадобилась где-то неделя и я уже без труда устанавливал и снимал устройство. Если говорить о предложениях, то предлагаю внести уточнения по инструкции к установке применительно к моей модели машины - мазда 6 модель 2013 года. В инструкции написано, что необходимо установить руль в среднее положение и установить устройство. При анализе такой установки сделал вывод, что все- таки можно уехать т.к. руль хоть немного, но можно поворачивать и влево и вправо относительно нулевой оси. В итоге решил устанавливать следующим образом: выворачиваю руль влево на целый оборот и устанавливаю устройство. В итоге после установки машина может ехать только по кругу. При повороте вправо устройство нажимает на педаль тормоза и машина ехать дальше не может. Предлагаю рассмотреть такой вариант установки для моей модели авто.
Вот пока и все. Спасибо!

С уважением,
Наумов Ю.Н.


"Перехват-Универсал" , с моей точки зрения , уникальное противоугонное средство для автомобиля.Пользуюсь уж два года и спокойно и надежно чувствую в любом месте , где приходится бывать и пользуюсь ежедневно. Спасибо разработчикам и мастерам - созидателям!

 


Приобретал у Вас неоднократно "Перехват- универсал" и для себя и для знакомых. Нареканий на работу нет ни у кого. К этой штуке привыкаешь быстро. Чрезвычайно полезная железка! Добавить нечего.... Спасибо Вам! Успехов!

 


Случайно обнаружил в инете ваш продукт . Пользуюсь уже не первый год . Очень удобное и функциональное устройство ! Всем своим знакомым рекомендую -если брать , то только Ваше!!! Ни чего не надо модернизировать , всё отлично работает !!!! Огромное вам спасибо ! Надеюсь вы ни пропадёте в конкуренции с другими производителями !!!! Пусть увас идёт бизнес в гору ! Удачи Вам .


В Шеви-Нива поставил идеально,как там и была. На душе становится как-то спокойнее когда ставишь блокиратор и уходишь куда-нибудь на какое-то время. Раньше все дергался(когда оставлял на штатной), а сейчас нет. Вот зима наступает,проверю на холоде как поведет. Так,что СПАСИБО за спокойствие!


Добрый день! Когда задумался о механической защите своего автомобиля, очень плотно изучал Интернет и нашел Ваш сайт. С первой минуты обшения по телефону с Вашим представителем (Александр) проникся доверием к Вашей компании и все сомнения: брать - не брать.... у меня отпали. Устройством очень доволен. Прекрасное, надежное, мощное. Вот уже полтора года им пользуюсь, довел регламент остановки и применение блокировки до автоматизма. Все устраивает в полной мере. Порекомендовал такое же своему Шефу. Он тоже очень доволен. Пожелание..., может быть к этому устройству прилагать маленькие круглые наклейки, которые будут крепиться с внутренней стороны левого и правого передних стекл. Чтобы у "них" сразу отпадало желание заниматься этим автомобилем и ничего не портить.

С уважением, Мякотников Олег Валентинович, г. Воронеж


Здравствуйте!
Пользуюсь противоугонной системой "Перехват - Универсал" четвертый год. Системой доволен. Система подкупает именно нестандартным решением замкового механизма. Качество очень высокое, за все время, даже намеков на какой-либо сбой не было. Даже зимой, в сильные морозы, все работает четко, несмотря на режим постоянного оттаивания-заморозки. Спасибо.Полное счастье омрачает только наличие в сети ролика с легким взломом устройства. В комментариях, правда, пишут, что это было неоригинальное устройство, поэтому было бы неплохо, если бы вы прокомментировали этот инцидент.

С Уважением,
Александр Любкин

Спасибо за Ваш отзыв.
По поводу видео о вскрытии. Да, конечно нам известно это видео.
Наш ответ и видеоответ можно увидеть здесь: статья «Что показало «вскрытие»

Очень хороший и грамотный разбор. Спасибо. Я, в общем-то, особо, и не доверял этому видео, но теперь полностью уверен в вашей продукции. Просто около месяца назад установили вашу систему моему отцу. Перед установкой еще раз решил прошерстить Интернет на предмет новостей о способах вскрытия, и практически сразу нарвался на это, прямо скажем, недобросовестное видео. Жаль только, не догадался сразу внимательно изучить ваш сайт. Так бы не стал писать ерунды. Еще раз спасибо Вам за вашу работу. Всегда рекомендую ваши изделия своим друзьям и знакомым.

С Уважением,
Александр Любкин


Добрый день!
Пользуюсь устройством Перехват-Универсал уже более 2-х лет. Установка - снятие занимают  несколько секунд, привык буквально за несколько дней. Для более легкого снятия  - всегда устанавливаю устройство в одном положении, что позволяет при снятии не искать поворотом ключа направляющую, но это дело привычки. Устройством доволен.

Присяжный Сергей


Добрый День. 
Я пользуюсь вашим обалденным устройством "Перехват" уже 3 года. Лично я считаю его лучшим противоугонным механическим устройством!!! Всем своим друзьям я советую только его. Мне нравится
1. поставил сам за 10 минут.
2. Нет личинки под ключ (вскрыть невозможно).
3. надежное качественное железное изобретение.
4. Вскрыть можно только болгаркой  (и то попотеть придется).
5. Я блокирую им руль секунд за 5, это со всеми манипуляциями.
Что бы я добавил для улучшения этого устройства, да ничего тут не добавишь, хотя если только, что бы било током когда  к нему прикасается не хозяин (шутка).
Всем советую!!!

Дмитрий


Здравствуйте! Год назад я приобрела противоугонное устройство «Перехват». После года эксплуатации хочу написать отзыв об этом устройстве.Ко мне на работу приехал сотрудник Вашей фирмы, рассказал,  показал, как работает «Перехват».Промучившись  2 дня, я  приноровилась его снимать и одевать.  После этого у меня никогда не возникало с ним проблем. Машина каждую ночь ночует возле подъезда и мне не страшно там ее оставлять.  Случаев угона у меня не было и надеюсь, что и не будет.
Что нравится.   
1. Его не видно.  Только по манипуляции водителя можно догадаться, что в машине есть какое-то устройство.    
2. Без сноровки «Перехват» не так уж легко снять. До него еще надо добраться. У меня Хонда Fit, и у мужа  до сих пор не получается.  Он встает на колени перед машиной, чтобы снять данное устройство. Одеть его он даже не пытается.    
3. Никакого ухода вообще не требует. В любую погоду работает как часы.      
4. Можно снять с машины и установить его на другую.

С уважением
 Причетникова Галина


Спасибо! Пользуюсь проивоугонной системой "Перехват - Универсал" почти год. Порадовала доступность компании, установку проводил специально обученный человек, который подъехал к месту стоянки автомобиля, причем дело было зимой (отдельное ему за это спасибо!), доступно объяснил правила пользования, ответил на вопросы, разъяснил нюансы. К счастью до настоящего времени никак не пригодилось, но спится спокойней! Из минусов - не очень удобно пользоваться ключем, вследствие отсутствия визуального контроля, сам уже привык, а у жены пока не очень получается:).

Всеволод Репин


Здраствуйте!
Устройство Перехват-Универсал приобрёл в 2011 году для автомобиля Mitsubishi Lancer, эта модель тогда была лидером по угонам. Несмотря на наличие полиса КАСКО решил подстраховаться, поскольку автомобиль по работе нужен постоянно. В 2012 году поменял автомобиль на Nissan X-Trail, и блокиратор Перехват-Универсал переставил на него. Много приходится ездить по стране и не всегда есть возможность оставить автомобиль под хорошим присмотром. Так что. если оставляю автомобиль в незнакомом месте больше, чем на 10-15 минут, обязательно ставлю блокиратор - с ним спокойнее себя чувствуешь. Проблем по эксплуатации не было. Рекомендую!

Константин, Йошкар-Ола.


Здравствуйте.
Да верно, являюсь пользователем Вашей продукции.
Перехват-универсал достаточно легко и быстро снимать/устанавливать, когда приловчишься, по сравнению с Гарантом, которым пользовался 4 года.
Из минусов отмечу только громоздкий ключ-кольцо, который видимо нельзя уменьшить в силу конструкторских особенностей блокиратора.
Но с другой стороны именно по причине отсутствия личинки замка и небольшой известности был выбран Ваш продукт!
В остальном продукт пока всем устраивает и нареканий в работе нет.


Добрый день.
Четвертый год пользуюсь Вашей системой "Перехват-Универсал", которую нашел еще на стадии выбора своей Шкоды Октавии, перебирая варианты защиты автомобиля от угона. Привлекли скрытность установки и реальная невозможность угона. Моему примеру после демонстрации устройства последовало несколько человек. Спасибо за защиту!

С уважением, Станислав Тарасков


Очень быстро устанавливать  устройство и снимать. Думаю что будет эффективно от  угонщиков. Справляется даже жена. Привык за пару дней.

г.Ханты-Мансийск, Евгений Викторович


Добрый день!
Да, действительно в состав противоугонного комплекса в моем автомобиле уже чуть менее трех лет входит "Перехват -  Универсал". К счастью, случая оценить противоугонную стойкость блокиратора пока не представилось, по этому пока могу поделиться только общим впечатлением о приспособлении.Выбор именно этого типа блокиратора был вполне осознанным решением, принятым из следующих соображений:

1) Ваша идеология с отсутствием замочной скважины, вследствие чего блокиратор не подвержен сверткам, отмычкам и стандартному бампингу показалась мне вполне конструктивной.

2)Данный тип блокиратора все таки менее распространен, чем аналоги (Гарант и.т.д) и не заметен снаружи, соответственно угонщик врядли будет готов к
вскрытию именно такого блокиратора.
Во время эксплуатации,с момента окончания "адаптационного периода" (около 2 недель) до настоящего времени, проблем со снятием у установкой блокиратора ни у меня, ни у супруги не возникало. Процедура занимает обычно не более 10 секунд. При этом нет необходимости открывать водительскую дверь, подлезать под руль и.т.д.
Таким образом, пока никаких нареканий к устройству нет. Оно достаточно удобно для владельца и, как я надеюсь, существенно менее удобно для угонщика (особенно, если он видит его впервые).

С Уважением,
Александр Макаренков


Здравствуйте, я бы наверное удлиннил сам корпус перехвата чтоб он посильней и понадежней цеплялся за педали и за все подряд, а в использовании когда привыкнешь то очень удобен.


Здравствуйте, у меня "Перехват - Универсал". В принципе все нормально. Постоянно ставлю и снимаю его. Вначале не удобно потом привык, все на ощупь. Было бы удобнее иметь на корпусе или какие-нибудь места под пальцы, выемки, или ощутимые риски. Там есть конечно выемка не очень удобная. Иногда даже с опытом не получается попасть. И еще бывает при снятии устройства ключ вываливается, руки конечно, но и ключ маленький и на устройстве не удерживается  и как-то в не удобной позе бывает выскочит и укатится в самое трудное место. А так доволен и спокоен за машину.

Юрий Топорков


Добрый день
К счастью испытать систему в "деле" не довелось. Попыток угона не было Умо-зрительная оценка хорошая Психологически - спокойнее когда она установлена. Потребительские качества на уровне (имеется в виду съем- установка в холодное время года) Вот так коротко и по делу

Всех благ Закирьянов Р.М Златоуст



Хорошая продукция. Взламывать не пробовал. Перехват-универсал установлен так, что допускает все-таки достаточный проворот рулевой колонки, без упора в педали. Думаю, что стоит просто переустановить его, чтобы такого не было. Попрошу ваших инженеров связаться со мной, чтобы это сделать.
 К Питону претензии такого же плана. Надо бы как-то уменьшить люфт на спице рулевого колеса.

С уважением, Александр.

При установке "Перехват Универсала" и "Питона" не большой поворот руля допускается. Но надо помнить о том, что угол поворота руля не равен углу поворота колес. При установленных системах колеса поворачиваются максимально на 2-3 градуса, поэтому ехать можно только в одном направлении.
Посмотрите видео "Работа блокиратора Перехват"


Система действительно достойная! Замок на рулевой вал перехват превосходит своих конкурентов однозначно. Одним из самых больших плюсов нет личинки для ключа, что позволяет избежать вскрытие или высверливание. Сам замок из высокотехнологичной стали, что также является стойким к спиливанию болгаркой или другими подобными инструментами. Пользуюсь еще самым первым замком, очень доволен. Про питон-замок на рулевое колесо, считаю что надо пересматривать саму идею или конструкцию, т.к. просто распилив часть рулевого колеса его можно демонтировать без проблем.

 

Евгений Вавин

По поводу "Питона" мы с Вами полностью согласны, руль можно перепилить.
Но наша статистика говорит о следующем: с "Перехватом" нами зафиксировано свыше 300 попыток угона на сегодняшний день, к счастью все безуспешные, а с "Питоном" только одна. Тоже безуспешная. Поэтому как ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ВИДИМАЯ защита от угона, Питон вполне актуален. Видя его, угонщик просто выбирает другой автомобиль.


Добрый день.
У меня автомобиль на "автомате" (две педали,а не три)и устройство дает некий радиус для маневра,меня это немного смущает...
А так функционирует... иногда отгоняю мысль: а что если он сломается в положении закрыто)))

С уважением Кожевников Юрий

Поворот руля допустим, не переживайте. С установленным блокиратором угонщик уехать не сможет.
Посмотрите видео "Как работает блокиратор "Перехват "


Здравствуйте.
Приобретал у Вас для автомобиля Форд Мондео 2011 г. "Перехват-Универсал".
Привыкание по установке (быстрой) - 2-3 недели. Сейчас проблем не доставляет.
Вызывает подозрение слишком большой угол поворота руля при установленном приспособлении.
Очень не удобен ключ. Массивный и тяжелый. Надо понимать, что этот ключ как правило на одном брелке с дистанционным управлением от автомобиля с корпусом из пластмассы. Велик риск повреждения корпуса электронного устройства.
Остается надеяться, что эти недостатки компенсируются надежной работой и 100% выполнением основной функции противоугонного устройства.
Спасибо.

О. Соколов, Волгоград.

Ключ, к сожалению, пока изменить не можем, но мы будем работать в этом направлении.
По поводу поворота руля, посмотрите этот ролик: Как работает Перехват-Универсал


Здравствуйте! На сег. день в нашей семье 2 устройства рулевые, одно на рено дастере, другое на мицубиши лансере 10. Попыток угона слава Богу не было!  Преимуществом является психологическое спокойствие, которое испытываешь, оставив машину с устройством. Даже заметил наличие легкого невроза, когда вспоминаешь, что забыл поставить устройство. Поэтому, считаю что оно выполняет свою роль, по крайней мере позволяет не думать о машине!
От чего оно точно не спасет, так это от эвакуатора, машину исправно забрали вместе с устройством))))))))))))))
Если вам не трудно, то скиньте ссылку или информацию о случаях попыток угона машин с этим устройством... просто любопытно!

Николай


Здравствуйте!
Да, я заказал у ВАС и получил посылку от ВАС с  защитой "Перехват - Универсал" и "Питон". Быстро все установил на машину,встало как родное! СПАСИБО! ОЧЕНЬ доволен приобретенным! ВАША защита дает некоторую уверенность,что найдешь машину там где оставил.
Защита  выглядит -КРАСИВО,НАДЕЖНО,КАЧЕСТВЕННО! ВЫ МОЛОДЦЫ!

Виктор Пономарев


Противоугонная система "Перехват-Универсал" установлена на Хонду Сивик . Работает надёжно 2,5 года.Нареканий нет.Я уверен в её надёжности.

С уважением Василий Иванович.Москва.


Добрый день.
Хочу отметить, что в перехвате я уверен больше, чем в автосигнализации.
Всё отлично. Спасибо.

Вадим


Доброго времени суток!

Пользуюсь вашим устройством Перехват Универсал уже на второй машине (мазада фамилия седан, первая была сузуки XL7). Проблем ни разу не возникало, работает в любую погоду. Жена освоила устройство очень быстро и у нее так же проблем с устройством никаких. Очень добротно сделан механизм. Металл не карябается, что значит прочность достаточно высокая. Два ключа очень кстати, один раз потерялся используемый ключ очень выручил запасной (пока не нашли потерявшийся). В наше время почти вся электроника подвергается взлому, а тут механическая защита за которую я не переживаю. Удачи вам в ваших разработках. По поводу совершенствования даже добавить нечего. И так все сделано очень качественно и с умом.

С уважением, пользователь вашей продукции, Сытых Иван


Добрый день!

После попытки угона моего автомобиля Хонда Цивик 4D, 2010г.в., я стал подыскивать противоугонные системы, так как сигнализацию угонщики считали кодграберром, а не дал угнать машину иммобилайзер. Почитав отзывы и посмотрев видео на вашем сайте мне стала интересна противоугонная система «Перехват-Универсал».  Тестирование взлома противоугонных систем показала, что «Перехват-Универсал» является одним из надежных и на взлом данного устройства угонщику потребуется большое количество времени. Установить данное устройство также не составляет большого труда. Устанавливал сам, ничего сложного, инструкция по установке имеется. Что добавить и как усовершенствовать данное противоугонное устройство я не знаю. По мне оно одно из лучших и по цене и по качеству.

С уважением, Велижанин Владимир Владимирович


Уважаемые разработчики. Большое,человеческое спасибо вам за вашу противоугонную системму Перехват-Универсал. Позавчера, т.е.16 февраля 2013 г. ваше изделие сохранило мне мою Тойоту-Короллу 2011 г. выпуска. Обычно ставлю ее в гараже, а позавчера пошел на спектакль в театр. Отсутствовал 1,5 часа. Когда вышел увидел, что замок двери моей Тойоты взломан. Та же участь постигла и замок зажигания, но ПЕРЕХВАТ!!!! Как поставил, так он и стоял. На вращающейся части корпуса остались незначительные следы, скорее всего от газового ключа или чего то подобного. Самое главное,что мое авто так и осталось мое. В общем еще раз СПАСИБО. Удачи вам в вашем таком нужном бизнесе. Процветайте. Ведь, чем богаче вы станете тем совершеннее будут ваши дальнейшие разработки и соответственно, тем крепче будем спать мы - автовладельцы. Да, все вышеописанное происходило в Киеве (Украина) на улице Большая Васильковская. Так что даже центр столицы с его многочисленными патрулями милиции не гарантирует от противоправных действий угонщиков .А вот ПЕРЕХВАТ справился. Ну и если можно - не большое пожелание. Может стоит к комплекту прилагать не большую прозрачную наклейку которую можно будет клеить на стекло водительской двери с информацией о том, что в данном автомобиле установлено механическое противоугонное устройство. Я думаю это поможет уберечь дверные замки от бесполезного взлома.

С уважением, Владислав


Добрый день! В продолжении своего отзыва от 17.04.12, хочу выразить повторную благодарность в связи с пресечением попытки угона моего автомобиля.  Сегодня ночью машину вскрыли, но угонщики, увидев Ваши изделия, даже не предприняли дальнейших попыток, а просто бросили все как есть. В итоге, пострадал только замок водительской двери. Даже из салона ничего не пропало! Спасибо Вам огромное!

С уважением, Анатолий


Доброго времени суток! Хочу выразить благодарность Ярославу Ф. (региональный представитель) и ООО «Системы защиты +» в актуальных и необходимых системах защиты автомобилей от возможности угона.

История о попытке угона нашего семейного автомобиля.

После постановки на учет в дорогой автомобиль был установлен замок «Перехват-универсал». Достоинств увидел и прочувствовал очень много, сравнивая с аналогами. (удобный ключ, металл не оставляет следов на руках и т.п.)

И так, самый обычный день, ничем не отличался. Жена отправилась объезжать торговые центры. Многие в своих статьях отмечают, что основной опасностью парковок у торговых центров является - угоны автомобилей. Не думал, что это может коснуться и нас. Уже понял, что наша большая ошибка была такая, что ключи жили в одной связке, в том числе и не классический ключ от «перехват универсал» (должен храниться отдельно). Угонщики, следили за всеми действиями жены, соответственно поняли, что под рулем установлен замок, поняли в какое место сумки упали ключи после закрытия. В работу отправился карманник - сумочник, который сделал свою работу, вытащив связку ключей. Угонщики сели в авто, а открыть замок не смогли (остался на месте). Нам он однозначно помог. У замка не классический ключ, который не так просто одеть/снять, нужен навык. Выйдя из торгового центра, жена обнаружила, отсутствие ключей в сумке, автомобиль уже не заперт на центральный замок, а замок «Перехват-универсал» был на месте. Хотя четко помнит закрывание автомобиля на замок. Сразу же прибыл к месту происшествия со второй связкой ключей. Позже, замок мы обменяли у регионального представителя ООО «Системы защиты +».

Алексей г. Иркутск


Добрый день!

Давно хотел поставить Ваше устройство, да не успел- мою MAZDA CX-7 угнали через 3 месяца после покупки. Пока тебя лично не коснется такой случай, ты надеешься на КАСКО, но страховка не покрывает испорченных нервов, месяцы ожидания выплаты и потери на амортизацию. Поэтому, сразу после выплаты страховой компании я связался с Вашим представителем в Москве Русланом, который несмотря на двухнедельную очередь смог в течении 2-х дней получить и установить «Перехват-Универсал» и «Питон» в новый автомобиль. Отдельно хочу выразить благодарность Руслану за очень грамотное и наглядное разъяснение принципа установки-снятия механизмов моей супруге, которая пользуется автомобилем большую часть времени - она очень переживала что сам процесс будет сложный и неудобный. Оказалось, что пользоваться Вашими устройствами очень легко и удобно! Теперь у меня есть уверенность что, как минимум, машину не украдут с парковок торговых центров, за пару минут отключив электронные противоугонки, да и на ночь под окнами машину стал оставлять со спокойной душой. Надеюсь, что при вскрытии машины, вид «Питона» на руле заставит угонщиков заглянуть вниз и отказаться от идеи попытки угона машины с 2 устройствами.

Еще немного истории- в далеком 2003 году мой лучший друг и Ваш земляк Дмитрий Костин оказался счастливым обладателем свадебного подарка от одного из Ваших учредителей- это был ВАЗ 2112 с установленным на него «Перехватом»- одним из первых серийных образцов. Примерно через год у него была попытка угона машины от метро Новогиреево. Так в итоге угонщики свертышем открыли дверь, обезвредили сигнализацию, секретку, иммобилайзер, смогли завести машину, но только потом обнаружили, что не могут уехать из-за заблокированного рулевого вала. Машину бросили, ущерб был незначительный. Интересным оказалось то, что при обращении в милицию выяснилось, что в это-же день с этой-же парковки угнали точно такую-же машину –ВАЗ 2112 черного цвета- судя по всему, у угонщиков был определенный заказ, который они выполнили, но путем кражи более незащищенного автомобиля. Прошло уже 9 лет, машина давно в других руках, но на ней до сих пор стоит тот самый «Перехват», при этом прекрасно функционирует.

Думаю, что разработчику будет приятно прочитать мой отзыв! От себя добавлю, что Вам необходимо двигаться дальше- все ждут от Вас новых интересных механизмов!

Анатолий, г. Москва.


В апреле 2011 г. заказали 3 штуки перехват-универсал, для автомобилей Форд-Фокус 2 2008 г.в., Шкода-Октавия 2011 г.в. и Рено-Логан 2 2011 г.в. Посылка пришла довольно оперативно, меньше чем за неделю. Изделия, были упакованы в почтовую коробку, которая почему-то была дополнительно упакована в матерчатый мешок. Соответственно номер почтового идентификатора высланный продавцом нам на e-mail не совпадал с номером почтового идентификатора на мешок. Работники почты объяснить это не смогли. Возможно, на почте посылку решили упаковать дополнительно в связи с большой ценностью?

Инструкция к блокиратору вызвала некоторое недоумение, потому что в ней изображено другое, аналогичное устройство, видимо предыдущей модели. Сама инструкция подробно и доходчиво описывает процесс установки.

На все машины блокиратор установили сами. При установке на Логан были небольшие проблемы, устанавливается строго в одном определенном месте на рулевом валу, миллиметр вниз или вверх - уже проблема, при проворачивании рулевого вала с закрепленным корпусом, есть такое положение, когда корпус проходит буквально в миллиметре от кронштейна педали сцепления, что естественно не есть хорошо.

Так же возникло несколько вопросов. Почему радиусная выборка под рулевой вал сделана только в муфте корпуса, а в самом корпусе такой нет? Может стоит сделать небольшое рифление на ключе, чтоб его было удобнее держать в руках при снятии блокиратора?! При установке блокиратора в корпус, он сидит там не жестко, можно даже сказать болтается, хотя его работе это не мешает, наверное, так оно и должно быть?

В целом блокиратор понравился, изготовлен качественно, понравилась оригинальная конструкция и отсутствие стандартного ключа. Установленный на рулевой вал корпус, при сильно затянутых винтах, провернуть относительно вала не удалось. Слишком большое усилие прикладывать не стали, побоялись повредить автомобиль. Навык безпроблемной установкиснятия вырабатывается довольно быстро. Само изделие выглядит надежно, внушает доверие и спокойствие за свой автомобиль. В общем, несмотря на маленькие недочёты, выражаем Вам благодарность за отличное противоугонное устройство и советуем всем к приобретению.

Владимир, г. Казань

Комментарий Системы Защиты+:

Ответим по порядку:

Да, фотографии в инструкции отличались от того, противоугонного устройства, которое Вы приобрели. Это связано с тем, что мы постоянно работаем над усовершенствованием своих изделий и быстро внедряем изменения. И поскольку такое расхождение не влияет на монтаж и установку устройства, было принято решение не менять инструкции. На сегодняшний день заказанная партия инструкций в типографии соответствует изделию, которое продается. Но в будущем возможны не значительные отклонения. Разработчики оставляют за собой право вносить изменения в конструкцию изделия. Эти изменения направлены на улучшение технических характеристик устройства.

Радиусная выборка сделана в муфте корпуса, а в основании корпуса ее нет, т.к испытания именно такой конструкции корпуса показали, что корпус такой модели обеспечивает надежную защиту от проворота на валу рулевого колеса.

Что же касается того, что «блокиратор в корпусе сидит не жестко, можно даже сказать болтается», то свободное положение блокиратора в корпусе является нормальным и необходимым состоянием, заложенным в конструкцию противоугонного устройства:

1. В таком состоянии на блокиратор сложнее воздействовать физически – удары, сверление, перепиливание. Его необходимо будет предварительно жестко закрепить.

2. Свободное ограниченное перемещение блокиратора в корпусе вокруг оси втулки, на которую он установлен, не позволяет воздействовать на него сразу. Он «уворачивается» от любых воздействий «растягивая» их во времени. Происходит резкое снижение величин этих воздействий – они гасятся. При повороте руля его блокировка при этом неизбежна. Таким образом, решается задача повышения стойкости противоугонного устройства к физическим нагрузкам.

3. Кроме этого, свободный вход блокиратора в корпус противоугонного устройства обеспечивает комфортную установку его на охрану и снятие с охраны – извлечение из корпуса.


Установил Универсал на Форд Фокус 2. Сначала хотел поставить «Гарант», но увидел ссылку на данное изделие, вышел на сайт производителя. Удивило то, что нет замочной скважины и сама оригинальность конструкции. Получив данную «экзотику», некоторое время привыкал к необычному ключу, замку который не имеет ничего общего с продаваемыми сегодня на рынке!!! Первое время привыкал к пользованию данным девайсом. Пользуюсь месяца два все устраивает, самое главное внушает доверие защита которую он обеспечивает. Увесистая надежная вещь…

Сергей, г. Санкт-Петербург